国指定文化財等
データベース
・・・国宝、重要文化財
登録有形文化財(建造物)
主情報
名称
:
嵯峨野観光鉄道旧鵜飼第一隧道
ふりがな
:
さがのかんこうてつどうきゅううかいだいいちずいどう
坑口(終点方)
写真一覧▶
地図表示▶
解説表示▶
員数
:
1基
種別1
:
交通
種別2
:
土木構造物
時代
:
明治
年代
:
明治32年/平成元年改修
西暦
:
1899
構造及び形式等
:
煉瓦造、延長139m、幅員4.5m
その他参考となるべき事項
:
登録番号
:
26 - 0716
登録回
:
112
登録告示年月日
:
2026.02.10(令和8.02.10)
登録年月日
:
2026.02.10(令和8.02.10)
追加年月日
:
登録基準1
:
国土の歴史的景観に寄与しているもの
登録基準2
:
所在都道府県
:
京都府
所在地
:
京都府京都市西京区嵐山北松尾山
保管施設の名称
:
所有者名
:
西日本旅客鉄道株式会社近畿統括本部京都土木技術センター
所有者種別
:
営利法人
管理団体・管理責任者名
:
坑口(終点方)
解説文:
清瀧隧道から約七〇〇メートル西南に位置する旧鉄道隧道。煉瓦造、馬蹄形の単線断面とし、曲線半径四〇〇メートルで緩やかに湾曲する。煉瓦積の西坑門はアーチ部の一部に長手方向の煉瓦を挿入した竪積とし、頂部のデンティルなど、丁寧なつくりの旧隧道。
関連情報
(情報の有無)
添付ファイル
なし
写真一覧
坑口(終点方)
要石(終点方坑口)
写真一覧
坑口(終点方)
写真一覧
要石(終点方坑口)
Loading
Zeom Level
Zoom Mode
解説文
清瀧隧道から約七〇〇メートル西南に位置する旧鉄道隧道。煉瓦造、馬蹄形の単線断面とし、曲線半径四〇〇メートルで緩やかに湾曲する。煉瓦積の西坑門はアーチ部の一部に長手方向の煉瓦を挿入した竪積とし、頂部のデンティルなど、丁寧なつくりの旧隧道。