国宝・重要文化財（建造物）
　各棟情報
名称 ： 旧手宮鉄道施設
ふりがな ： きゅうてみやてつどうしせつ
棟名 ： 機関車庫一号
棟名ふりがな ： きかんしゃこいちごう
旧手宮鉄道施設機関車庫一号
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員数 ： 1構
種別 ： 近代／産業・交通・土木
時代 ： 明治
年代 ： 明治41頃
西暦 ： 1908頃
構造及び形式等 ： 機関車庫　二棟
　機関車庫一号、機関車庫三号、引込線よりなる
危険品庫　一棟
貯水槽　一基
転車台　一基
擁壁　一所
創建及び沿革 ：
棟礼、墨書、その他参考となるべき事項 ：
指定番号 ： 02398
国宝・重文区分 ： 重要文化財
重文指定年月日 ： 2001.11.14(平成13.11.14)
国宝指定年月日 ：
追加年月日 ：
重文指定基準１ ： (三）歴史的価値の高いもの
重文指定基準２ ：
所在都道府県 ： 北海道
所在地 ： 北海道小樽市手宮一丁目
保管施設の名称 ：
所有者名 ： 小樽市
北海道旅客鉄道株式会社
所有者種別 ：
管理団体・管理責任者名 ：
旧手宮鉄道施設機関車庫一号
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解説文：
小樽市街地の北部にあった手宮駅は，幌内鉄道の終着駅の一つで，当初より鉄道建設の基地及び海陸交通の結節点に位置づけられていた。
　旧手宮鉄道施設は，機関車庫をはじめとし，危険品庫，貯水槽，転車台，擁壁などからなる。
　機関車庫三号は明治18年の竣工で，我が国の現存最古の機関車庫として貴重である。明治末期頃の機関車庫一号及び擁壁は，輸送需要の増加に応じて，既存施設と周囲の地形の特質を生かして整備された鉄道駅構内の発達過程を示す遺構として価値がある。
　さらに附属施設は，蒸気機関が主流であった時代の鉄道施設の構成及び機能を知る上で欠かせないものである。
　旧手宮鉄道施設は，開拓の基盤施設として北海道で最初に建設された幌内鉄道の起点であり，鉄道施設の技術的発展を考えるうえで重要である。
関連情報
    (情報の有無)
  附指定 なし
  添付ファイル なし